Acronym:

Sustavi Niskougljičnih Održivih Više energijskih mIkromreža 

From: 2015-06-01 To: 2016-11-30 (Completed)

- 

- 

Ostali domaći 

Ostalo 

499.957,81 HRK

199.983,12 HRK

Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva 

Unska 3 

Hrvatska 

Hrvoje Pandžić 

Email 

- 

- 

Hrvoje Pandžić

- 

- 

Email 

Sigurnost opskrbe energijom danas još uvijek velikim dijelom ovisi o dostupnosti fosilnih goriva. Istovremeno, projekcije potrošnje električne energije u svijetu predviđaju njeno utrostručenje do 2050. godine. Upravo iz navedenih razloga u dokumentu "EU Energy and Climate Package" Europska zajednica postavila je ciljeve: 20% udjela obnovljivih izvora energije, 20% povećanu učinkovitost korištenja energije, 20% manje emisija CO2. Danas je udio obnovljivih izvora u ukupnoj proizvodnji oko 3%, no taj se postotak udvostručuje svake tri godine. Protivnici integracije obnovljivih izvora energije naglašavaju promjenjivu i nepredvidivu prirodu proizvodnje kao prepreku. Većina energetskih strategija danas razdvaja strategije planiranja energetskih sektora ne prepoznajući važnost i prednosti njihove interakcije. To  se posebice odnosi na gradove u kojima danas u Europi živi preko 70% populacije, a koji proizvode oko 80% globalnih emisija stakleničkih plinova. Koncept mikromreža predložen ovim projektom temeljit će se na međudjelovanju obnovljivih izvora energije, spremnika energije i potrošača na lokalnoj razini (upravljivih i neupravljivih), čime se stvara važna karika za ostvarenje zacrtanih ciljeva EU. Mikromreža se fizički najčešće ostvaruje na razini poslovne ili stambene zgrade te obrtničkog ili industrijskog postrojenja, odnosno svugdje gdje postoji mogućnost razmjene električne energije s mrežom. Optimizacija vlastitih resursa na temelju signala iz vanjske mreže (cjenovnih signala) i očekivanja vezanih za vlastitu potrošnju, proizvodnju i kretanje cijene električne energije glavni je predmet istraživanja projekta SNOVI. Dodatan je cilj mogućnost daljnjeg proširivanja koncepta integracijom plug-in hibridnih električnih vozila (PHEV), odnosno električnih vozila (EV), kao upravljivih potrošača koji će se neminovno pojaviti u budućnosti. Ovime je ujedno obuhvaćena i jedna od najvažnijih pretpostavki upravljačkog sustava - proširivost i adaptivnost na novododane jedinice i tehnologije. Predloženi bi koncepti svojom fleksibilnošću stvorili višestruke prednosti u pogonu i planiranju te ostvarivanju energetskih strategija temeljenih na visokom postotku obnovljivih izvora: inicijalne analize sugeriraju smanjenje CO2 emisija do 30% u odnosu na današnje stanje, uštede primarne energije veće od 20% te pogonske uštede koje bi se neizbježno očitovale i na smanjenju računa za energiju konačnim korisnicima.    

-