Acronym:

System for telemetric temperature measurement for rotational drivetrain elements 

From: 2014-01-01 To: 2014-12-31 (Completed)

BICRO 

PoC 

- 

doc.dr.sc. Hrvoje Džapo

- 

U okviru projekta predložit će se rješenje izvedbe sustava za beskontaktno mjerenje temperature na pogonskim rotirajućim elementima, kod kojih nije moguće izvesti trajno ožičenje prema statorskom dijelu. Područja primjene obuhvaćaju automobilsku industriju (spojke, diferencijali, kočnice), brodograđevnu, željezničku, zrakoplovnu i vojnu industriji, te šire strojarske primjene (alatni strojevi, tribometri). Neizravna mjerenja temperature često ne daje dovoljno točne rezultate, a rješenja temeljena na kliznim četkicama su složena i nedovoljno pouzdana. Standardna induktivna telemetrija koristi se onda kada ima dovoljno prostora za ugradnju. Predloženo rješenje će na rotirajućem elementu imati beskontaktno napajan mjerni sustav koji bežično prenosi mjerne rezultate. Na tržištu nema zadovoljavajućeg rješenja pogodnog za masovnu ugradnju u rotacijske elemente s vrlo ograničenim prostorom, za što je tipični primjer automobilska spojka. Na sustav se postavljaju posebni zahtjevi u kritičnim primjenama: - visoke brzine vrtnje, vibracije i velika g-opterećenja - ograničen prostor za montažu - dugotrajna stabilnost i pouzdanost sustava - nepovoljni okolišni uvjeti (temperatura, vlaga, ulje itd.) - elektromagnetske smetnje - bežično napajanje, niska potrošnja itd. Cilj istraživanja je razvoj rješenja koje će biti u stanju odgovoriti na sve navedene izazove, a čija će funkcionalnost biti dokazana kroz izradu i testiranje prototipa. U okviru projekta bit će razvijeni: - sustav za mjerenje temperature u širokom rasponu (do 500º C), koji će pouzdano raditi u temperaturnom području -40º do +125º C i okolišnim uvjetima koje zahtijeva automobilska industrija - beskontaktno napajanje mjernog sustava - beskontaktno slanje podataka (električnim ili magnetskim poljem) Rješenje mora uz minimalnu složenost ugradnje i zauzeća prostora pouzdano raditi pri brzinama vrtnje do 6000 rpm. Rezultat projekta bit će prototipni sustav predviđen za ugradnju na računalom upravljani tribometar. Prototip će biti podvrgnut eksperimentalnom testiranju na mjernim postavima koji su razvijeni na FSB-u u sklopu dugogodišnje suradnje s automobilskom industrijom (Ford, Jaguar). Ti sustavi jedinstveni su u Hrvatskoj i omogućuju kontrolirano postizanje nepovoljnih okolišnih uvjeta kakvi se očekuju u stvarnosti. Razvijeno rješenje predstavljat će osnovu za daljnju komercijalizaciju u pravcu razvoja namjenskih proizvoda, s automobilskom spojkom kao primjerom ciljne primjene.